[新工艺]液压绞盘技术资料,绞盘,抢险救援*车,抢险救援*车

1-液压绞盘

资料摘要 一种液压绞盘，将构成液压绞盘的制动油缸的活塞杆呈仅能够在受到*的一定范围内相对于压力板沿轴向和径向移动的状态进行连接，对进行模式切换时活塞单独在轴向上的活动进行*，并且，使得连结部分上不会作用有过大的力。因此，在从制动解除状态向制动作用状态进行切换时，能够避免制动油缸的活塞产生超程，使再次向制动解除状态切换时的切换响应性得以提高。

2-卷径敏感恒速恒拉力液压绞盘及其控制方法

资料摘要本发明公开了一种卷径敏感恒速恒拉力液压绞盘及其控制方法，包括变排量马达，以及卷径敏感控制系统，并且在工作中利用卷径敏感控制系统使变排量马达的输出转矩随卷径的增加而增加。这样的结构能高效的利用液压源的输出功率，尽可能的提高绞盘的工作性能，当液压源实际输出拉力比额定拉力更高时，绞盘能够提供比设计值更高的速度或更大的拉力；当实际负载拉力低于额定拉力时，绞盘可提供该负载状况下安全运行条件下最快的速度。

3-多速液压绞盘

资料摘要一种多速液压绞盘，由带制动器的液压马达、液压马达座、卷筒体、卷筒左、右盘、联轴节、传动轴、中心轮、行星轮、行星轮轴、加工有内齿圈的外壳、撑杆以及移动中心轮实现变速的变速操纵机构等组成，通过中心轮上的两端齿，一端与传动轴内齿圈啮合输入动力，另一端与卷筒右盘内齿圈啮合或与行星轮啮合或都不啮合而获得高速小扭矩或低速大扭矩或*卷筒三种传动模式，中心轮的轴向移动通过手柄直拉式或手柄—齿轮—齿条旋转式的变速操纵机构实现，绞盘的制动通过带制动器的液压马达实现，本绞盘结构紧凑，模式切换简单、操纵方便、可靠，能提供强大、持久的动力，牵拉力大，可随车在机动车辆上作车辆自救、互救或牵拉重物。

4-带液压驱动绞盘的抢险救援*车

资料摘要 本实用新型公开了一种带液压驱动绞盘的抢险救援*车，所述*车下面底座的两根大梁从车头前端伸出，两根大梁的前端设有保险杠，在两根大梁和保险杠之间设有液压驱动绞盘；所述液压驱动绞盘位于大梁与保险杠所组成的平面之下；所述大梁与保险杠的上面设有踏板。该*车不仅具有*功能，还具有了拖、拉、吊等综合功能，能在各种抢险救灾过程中发挥优势作用。

5-一种大吨位车用液压绞盘

资料摘要本实用新型涉及绞盘技术领域，特别是一种用于各式重型汽车及工程车的牵引作业的大吨位车用液压绞盘。本实用新型针对现有的绞盘所存在的牵引力小，绞盘体积大，工作效率低的不足之处，提供一种牵引力大，绞盘体积小，总效率高，安装、维修方便的一种大吨位车用液压绞盘。本实用新型包括液压马达、卷筒、左支架、右支架、离合器、制动器、拉杆、传动轴和减速装置，液压马达采用小排量高速大功率液压马达，减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成，其中少齿差星轮减速机构为减速装置的输入级，行星轮减速机构为减速装置的输出级。

6-针槽轮传动式排绳装置及装有该排绳装置的液压传动绞盘

资料摘要本实用新型的针槽轮传动式排绳装置，将针槽轮机构与表面制有双向封闭螺旋槽的螺杆机构组合传动应用于排绳装置实现自动排绳。简化了排绳传动机构，避免了使用齿轮传动在大传动比减速的情况下需设置多级齿轮进行减速形成的体积庞大，结构复杂等不足。与采用皮带传动相比，更是大幅度地缩小了整机外廓尺寸，具有结构紧凑，排放绳工作可靠的优点，达到了自动排绳的目的。确保了整机性能的简单稳定实现。可适用于各种工程机械绞盘，建筑工地的卷扬机，野外作业绞车等装置或同类应用场所。

7-行星架直接驱动的液压绞盘

资料摘要一种行星架直接驱动的液压绞盘，它包括一机架，机架上安装一液压马达，液压马达连接一行星齿轮减速器，行星齿轮减速器连接一绞盘卷筒，绞盘卷筒上设置有装载货物作业用的钢丝绳及其压板，绞盘卷筒的内部设置一卷筒法兰，卷筒法兰与所述的行星齿轮减速器相连接，卷筒法兰上设置有多个紧固螺钉，行星齿轮减速器设置有行星架，卷筒法兰通过多个紧固螺钉与行星齿轮减速器的行星架相连接，液压马达与行星齿轮减速器均安装在机架的内部，绞盘卷筒可设置为立式结构或卧式结构，本实用新型的优点是简化了传动结构同时提高了传动效率、具有较高的运行可靠性且成本降低。

8-液压绞盘

资料摘要液压绞盘，绞盘包括液压马达、减速机构和绞盘筒和盘式制动器构成，绞盘筒一端连接液压马达和盘式制动器，液压马达连接的传动轴从绞盘筒内穿过连接绞盘筒另一端的减速机构，减速机构为行星齿轮减速机构行星齿轮减速机构的轴齿轮输出啮合带动绞盘筒转动的传动轮。行星齿轮减速机构是二级同轴啮合的行星齿轮减速机构。本实用新型是一种体积小、结构紧凑，在长度方向尺寸小，重量轻、工作可靠、能承载系列负载、离合器和制动等功能均具备。尤其是行星减速机的设计巧妙，机械零件的配合精度相对要求不高液压绞盘。

9-液压绞盘式托载挂车装置

资料摘要本实用新型公开了液压绞盘式托载挂车装置，属于汽车工业领域。这种液压绞盘式托载挂车装置，包括固定架、导轮装置、牵引机构、旋转座以及托杠。牵引力由液压绞盘提供，布置位置灵活，不易受空间位置的*。操纵液压绞盘，使绳索缓缓收紧，那么特种挂车便随着前托杠的转动慢慢的被牵引到牵引车的尾架上。操纵液压绞盘，使其反向运动，此时绳索缓缓放松，特种挂车便在重力的作用下慢慢滑落到地面上。本实用新型的液压绞盘式托载挂车装置，具有结构简单，成本低廉，性能优越，使用方便等优点。

10-卷径敏感恒速恒拉力液压绞盘

资料摘要本实用新型公开了一种卷径敏感恒速恒拉力液压绞盘及其控制方法，包括油箱、变排量马达，以及卷径敏感控制系统，油箱和变排量马达通过卷径敏感控制系统连接。这样的结构能在液压源提供额定的输出压力并保持恒定且负载力也恒定的情况下，使绞盘工作在各层的速度保持恒定。能够在节约成本的情况下，高效地利用液压源的输出功率，尽可能地提高绞盘的工作性能，当液压源实际输出压力比额定压力更高时，绞盘能够提供比额定工况时更高的速度或更大的拉力；当实际负载拉力低于额定拉力时，绞盘可提供比额定负载状况下更快的速度。无论处于何种工作状态，绞盘只要能工作，都能够保持恒速恒拉力的特征。

11-一种液压旋挖钻孔机的油管绞盘机构

资料摘要本实用新型属于液压旋挖钻孔机的液压油输送技术。提出的液压旋挖钻孔机的油管绞盘机构具有液压马达进油管绞盘(24)、回油管绞盘(38)和泄油回收管绞盘(18)；液压马达的进油管、回油管和泄油回收油管沿钻杆(1)向上并盘绕于各自的油管绞盘上，分别与各自的油管绞盘固联的油绞外套轴向定位于所对应的中心轴上并可绕中心轴旋转，三个油绞外套内孔壁上均具有一环槽，油绞外套外壁具有与环槽相通的连接孔并使油绞外套通过连接孔与盘绕在油管绞盘上的油管连接，由支架固定的中心轴所具有的油道其一端的径向开口与油绞外套内孔壁上的环槽相对应，油道的另一端通过油管与油箱连通。