| 型号 | 重量 | 尺寸 | 弹夹容量 | 使用气压 | 使用接管 | 使用范围 |
| RG-64B | 3.3kg | 95×267×318（mm） | 70pcs | 5-8kg/c㎡ | 8mm | 装潢业用于混泥土、木条或铁板的钉合，能打入在建筑工程上1mm以下的金属装框 |
- 弹匣全部使用硬质氧化和表面热处理部件，经久耐用，工作寿命更长。
- 撞针使用最新的弹簧钢和热处理工艺以及连体的设计方案，连接使用级的高强度螺钉，使用寿命更长
- 枪体的气动布局设计上更强劲有力，能提高20%的动力。
- 枪的色调搭配使人视觉愉悦，心情舒畅。
- 手把设计更人性化，减轻工作强度。
使用须知
气动钉枪故障及简易维修在您使用本厂生产的钉枪前请您详细阅读说明，这将有助于您了解使用钉枪。
漏气：在密封圈外，由于
1.零件粗糙。
2.铸造缺陷。
3.有渣子或者有异物。
4.气孔。
5.加工尺寸等原因造成以下两个状态、三处共六种情况的漏气。
1.不扣扳机时，气缸盖漏气：
1）.排气盖螺钉未紧
2）.气缸盖上O形圈破裂
3）.壳体上O形圈处倒角碰伤
4）.气缸盖内沟糟胶圈破裂、有渣，平衡阀颈部有刮伤
5）气缸盖导气孔破裂
6）壳体内腔螺柱滑丝
7）气缸盖端面碰伤
8)O形圈丢失或有损伤
9）平衡阀下端面O形圈破裂、有渣子、气缸盖端面碰伤、破裂
2.不扣扳机时，扳机漏气：
1）.阀杆端面破裂、加工粗糙
2）.O形圈破裂
3）.O形圈太深、有渣子
3.不扣扳机时，壳体漏气：
1）气缸渣子
2）气缸上部破裂
3）气缸胶圈破裂
4.扣紧扳机，气缸盖漏气：
1）矩形圈破裂、平衡颈部端面破裂、有不平、有渣子
5.扣紧扳机时，扳机漏气
1）矩形圈破裂
2）阀座破裂
3）导气杆下端胶圈破裂
4）导气杆内孔破裂
5）导气杆上端O形圈破裂、丢失、有异物
6）平衡阀O形圈破裂
7）气缸盖破裂
6.扣紧扳机时，壳体漏气
1）气缸下部破裂
2）缓冲垫破裂
3）活塞胶圈破裂
卡钉（包括不出钉、剩钉、双钉等），原因在于弹夹以及与钉头的配合
1.顶头弯曲或钉头糟不在一条直线上，钉头和固定弹夹底平面不在同一平面上
2.固定，活动弹夹、顶头三者之间不活动或间隙过大
3.顶头在弹夹左右下在端面仍卡住、或顶头伸出过长
4.导向板不在支架糟正中，或挡钉板与钉头间隙超大
5.挡钉板毛刺未打磨干净，或铸造有镏
6.钉子有问题
半针（指撞针打出后不能收回或收回不到位）
1.动力原因：
1）气缸上小孔堵塞
2）导气杆有屑、阻
2.弹夹、钉头、撞针原因：
1）撞针不直，偏移活塞中心线
2）装配撞针不同心
打针缓慢
1.导气孔受阻。
2.平衡阀与气缸盖配合太紧，缺油润滑。
3.压力较低，先用高压冲一下。
注意事项
用于工厂使用的钉枪，由于使用量大，对性能的要求要高于装修用途的枪。考虑到连接的牢固性，应该使用F30直钉枪的地方不能用蚊钉枪代替。不同型号的钉枪有不同的用途，不可以混用。
耐用性
枪嘴的硬度，枪钉的寿命是易损件消耗量大小的关键。弹夹阳极氧气的好坏，是弹夹是否耐用的关键。
稳定性
好钉枪应该故障少，不卡钉。建议使用标准尺寸规格的钉子。
舒适性
在保证力量和安全的前提下，钉枪的自身重量应该尽量轻，手柄和钉枪重心的设计应当考虑人体工程学原理。
安全操作注意事项
1.工作时，请戴上防护眼镜。
2.任何时候都不可以将枪口面对任何人，装钉时请勿扣动扳机。
3.打钉时，严禁在同一钉位打两枚以上钉子，以防第二枚钉子打到第一枚钉冒上溅钉
4.使用工具时，不可将其当作铁锤重击，敲打。
5.在任何情况下，都不可抓提连结工具的空气皮管，必须使用工具的把手。
6.不可任意改变工具原有的设计，结构及功能组合。
7.暂停使用工具时，不可一直扣住扳机，以免造成不必要的射钉。
8.在进行任何保养，检修和清理钉枪堵塞时，一定要将气管与工具分开。
9.建议使用本厂的原装配件，可以延长钉枪的寿命。